Государственно-частное партнерство: сущность, формы реализации логистической инфраструктуры

Abstract

Исследована экономическая сущность государственно-частного партнерства, в результате чего предложено авторское определение термина «государственно-частное партнерство». Изучены формы взаимодействия государства и частного бизнеса, среди которых выделена концессия как одна из самых распространенных форм государственно-частного партнерства. Авторы описали сходства между государственно-частным партнерством и концессией, согласно нормативно-правовым актам Республики Беларусь. В результате предложено считать концессию формой государственно-частного партнерства при реализации инфраструктурных проектов, в том числе объектов логистической инфраструктуры.

The article studies the economic essence of a public-private partnership, as a result of which the author’s definition of «public-private partnership» was proposed. The forms of interaction between the state and private business were studied, among which the concession was singled out as one of the most common forms of public-private partnership. The authors described similarities between a public-private partnership and a concession, according to the regulatory legal acts of the Republic of Belarus. As a result, it was proposed to consider the concession a form of public-private partnership in the implementation of infrastructure projects, including logistics infrastructure facilities.