Por favor, use este identificador para citar o enlazar este ítem: http://edoc.bseu.by:8080/handle/edoc/110432
Título : Устойчивость и адаптивность цепочек поставок в условиях санкций: выводы эмпирического анализа и управленческие решения
Otros títulos : Resilience and Optimization of Supply Chains in Belarus and Russia under Sanctions
Autor : Чан Хуэй
Ло Вэй
Карачун И. А.
Chang Hui
Luo Wei
Karachun, I.
Palabras clave : цифровая экономика;цепочки поставок;санкции;проверка гипотез;управленческие решения;digital economy;supply chains;sanctions
Fecha de publicación : 2025
Editorial : Белорусский государственный экономический университет
Language: Русский
Type: Article
Citación : Чан Хуэй. Устойчивость и адаптивность цепочек поставок в условиях санкций: выводы эмпирического анализа и управленческие решения / Чан Хуэй, Ло Вэй, И. А. Карачун // Белорусский экономический журнал. – 2025. – № 4. – С. 133-151.
Resumen : На основе микроданных внешней торговли (HS-6, 2007–2022 гг.) методами анализа выживаемости (модели Кокса и Вейбулла) оценены факторы устойчивости двусторонних цепочек поставок Беларуси и России в условиях санкций. Установлено, что развитие цифровой экономики значимо снижает риск разрыва поставок и увеличивает их продолжительность. Экономический масштаб торговой пары снижает риск, тогда как географическая дистанция его повышает. Полученные результаты обосновывают приоритетность цифровизации логистики и диверсификации каналов в экономической политике и корпоративном управлении рисками.
The article examines the drivers of bilateral supply-chain resilience between Belarus and Russia in the context of sanctions and geopolitical turbulence. Drawing on HS 6 bilateral trade microdata for the period 2007–2022, structured as an exporter–importer–product–year panel, the study defines disruption events and applies survival analysis using Cox proportional hazards and Weibull accelerated failure time models. The results show that a composite digital-economy index significantly reduces the instantaneous hazard of supply-chain disruption (hazard ratio H” 0.17) and increases expected chain duration, as indicated by a positive AFT coefficient. A larger economic scale of the trading pair is associated with lower disruption risk, while greater geographical distance increases vulnerability. Social connectedness displays time-dependent effects across the two survival frameworks. The findings are robust across model specifications and point to key policy priorities, including logistics digitalisation (digital corridors, end-to-end documentation and platform coordination) and diversification of trade channels. These results have implications for both public policy design and corporate risk management strategies.
URI : http://edoc.bseu.by:8080/handle/edoc/110432
ISSN : 1818-4510
Aparece en las colecciones: 2025, № 4

Ficheros en este ítem:
Fichero Descripción Tamaño Formato  
Chan_Khuey_133-151.pdf468.84 kBAdobe PDFVisualizar/Abrir


Los ítems de DSpace están protegidos por copyright, con todos los derechos reservados, a menos que se indique lo contrario.