http://edoc.bseu.by:8080/handle/edoc/783 2026-07-01T07:16:23Z http://edoc.bseu.by:8080/handle/edoc/112894 Title: Оценка инвестиционных рисков и транспортной эффективности железнодорожных перевозок на коридоре Китай–Европа Authors: Жудро, М. К.; Шухэн Ян; Жудро, Н. В.; Zhudro, M.; Shuheng Yang; Zhudro, N. Abstract: На основе выполненной аналитики существующих научно-методических подходов к оценке инвестиционных рисков в транспортной эффективности железнодорожных грузоперевозок установлено отсутствие методического обеспечения эмпирических исследований с учетом страновых сильных и слабых сторон разработки и реализации бизнес-проектов стратегического развития региональных межгосударственных логистических альянсов. Авторами в процессе проведенных эмпирических исследований выявлено, что страны различаются по отдаче от капитальных вложений и уровню инвестиционного риска в транспортной эффективности железнодорожных грузоперевозок. Разработана и апробирована методика оценки инвестиционных рисков и транспортной эффективности железнодорожных грузоперевозок в рамках реализации межгосударственного логистического бизнес-коридор а – Китай–Европа за 2012–2022 гг. Предложен композитный Индекс инвестиционного риска железнодорожного сектора (ИИРЖ), учитывающий инвестиции, объем перевозок и логистическую эффективность. Полученные результаты дают возможность формулировать научно-практические рекомендации по повышению результативности инвестиций и устойчивости транспортной системы: оптимизация маршрутов, модернизация инфраструктуры, интеграция мультимодальных сетей и согласование планов с фактическим грузооборотом.; Based on a thorough analysis of existing scientific and methodological approaches to assessing investment risks and transport efficiency of railway freight transportation, the article establishes the lack of methodological support for empirical studies that account for country-specific strengths and eaknesses in developing and implementing business projects for the strategic development of regional interstate logistics alliances. The authors´ empirical research revealed that countries differ in terms of return on capital investments and the level of investment risk related to the transport efficiency of railway freight transportation. The article develops and tests a methodology for assessing investment risks and transport efficiency of railway freight transportation within the framework of the interstate logistics business corridor – China–Europe – for the period 2012–2022. A composite Railway Sector Investment Risk Index (RSIRI) is proposed, which considers investments, freight volume, and logistics efficiency, enabling comparative diagnostics of key partner states of the China–Europe interstate logistics business corridor: 1) Russia demonstrates high stability and an optimized investment structure; 2) Germany and Poland are characterized by excessive capital intensity and reduced efficiency; 3) China, Belarus, and Kazakhstan exhibit balanced efficiency dynamics with a moderate level of investment risk. The obtained results allow for formulating scientific and practical recommendations to enhance investment effectiveness and transport system resilience: optimizing routes, modernizing infrastructure, integrating multimodal networks, and aligning plans with actual freight turnover. 2026-01-01T00:00:00Z http://edoc.bseu.by:8080/handle/edoc/112892 Title: Трансформация архитектуры европейской безопасности после 2022 года Authors: Трапейко, А. А.; Trapeika, A. Abstract: Статья посвящена анализу фундаментальных изменений в архитектуре европейской безопасности, вызванных событиями в Украине с февраля 2022 г. Основана на сравнительном анализе стратегических документов НАТО и ЕС, экспертных оценках белорусских и международных специалистов. Доказывается, что текущий кризис представляет собой системную бифуркацию, ведущую к ремилитаризации континента и пересмотру принципов коллективной безопасности. Особое внимание уделяется диалектике взаимодействия НАТО с оборонным потенциалом ЕС.; This article analyzes the fundamental changes in the European security architecture caused by the events in Ukraine since February 2022. It is based on a comparative analysis of NATO and EU strategic documents and expert assessments by Belarusian and international experts. It is argued that the current crisis represents a systemic bifurcation leading to the remilitarization of the continent and a revision of the principles of collective security. Particular attention is paid to the dialectic of interaction between the strengthening of NATO and the development of the EU´s defense capabilities. 2026-01-01T00:00:00Z http://edoc.bseu.by:8080/handle/edoc/112891 Title: Генезис технологий как фактор формирования современной конкуренции Authors: Сидорчук, И. С.; Sidarchuk, I. Abstract: Рассматривается поступательное историческое развитие технологий в контексте формирования конкурентных отношений с древности и до наших дней. Анализируется влияние технологий на социально-экономическое развитие стран, устанавливается роль инноваций в развитии общества в различные исторические периоды. Путем ретроспективного анализа этапов и особенностей развития конкуренции и технологий доказывается тезис о том, что технологический характер современной конкуренции обусловлен генезисом технологий.; The article examines linear historic development of technologies in the context of competitive relations starting from ancient times up to present. It analyses the influence of technologies on countries´ social and economic development, defines the role of innovations in social development at different historical periods. By retrospective analysis the author tries to prove the idea that the technological nature of modern competition is determined by the genesis of technologies. 2026-01-01T00:00:00Z http://edoc.bseu.by:8080/handle/edoc/112887 Title: Подходы к оценке продукта в моделях поведения промышленного покупателя Authors: Сергиенко, И. Н.; Sergienko, I. Abstract: Рассматриваются 10 существующих моделей поведения промышленного клиента. На основании полученных результатов можно понимать, какое место занимает продукт и как он оценивается в существующих моделях потребителей. Итоги могут быть использованы в развитии модели промышленного продукта [1].; Consumer behavior modeling makes it possible to predict and describe the actions not only of an individual consumer, but also of entire groups of people who share more or less similar behavioral patterns. The more accurate the behavioral model, the more precisely one can forecast how consumers will act in different product purchase situati which necessitates close attention to engineering and production considerations. In industrial markets, products are rarely standardized and often need to be effectively “designed” or tailored for specific applications. E. Raymond Corey, addressing the issue of product variability, emphasized that within industrial marketing strategy, products must always be treated as a variable rather than as a fixed element [1]. In this article, the manner in which product complexity is incorporated into existing models of industrial buyer behavior is examined, as well as the way product value perception is described in these models, taking into account the involvement of multiple participants in the purchasing process. 2026-01-01T00:00:00Z